Ceny námořní dopravy zaznamenaly v roce 2024 značné výkyvy a celkový trend ukazuje, že nejprve rostou a poté klesají.
Začátkem letošního roku vzhledem k napjaté situaci v Rudém moři a skutečnosti, že se velké světové lodní společnosti vyhýbaly trase Rudého moře a přesměrovávaly se kolem mysu Dobré naděje v Africe, byla vzdálenost trasy a počet přeprav dny plavby se výrazně zvýšily, což mělo za následek relativní nedostatek přepravní kapacity, což následně zvýšilo cenu přepravy.
Zejména v tradičním období mimo sezónu, tedy v dubnu a květnu každého roku, ceny přepravy nejen neklesaly, ale zaznamenaly abnormální a prudký vzestup. Například data zveřejněná Shanghai Shipping Exchange ukazují, že v květnu 2024 byla průměrná hodnota indexu China Export Container Comprehensive Freight Index (CCFI) 1 358,71 bodu, což je průměrný nárůst o 14,3 % oproti předchozímu měsíci. Shanghai Export Container Comprehensive Index odráží spotový trh. Průměr (SCFI) je 2643,69 bodů, což je prudký nárůst o 46,6 % oproti průměru předchozího měsíce.
Po vstupu do tradiční vrcholné sezóny ceny lodní dopravy dále nerostly podle očekávání, ale začaly klesat. Zejména v červenci, protože poptávka na trhu nestoupla podle očekávání a na trh byly postupně uváděny nové lodě, byly zmírněny předchozí napjaté kapacity a exploze kabin, což vedlo ke snížení sazeb za přepravu. Například ceny lodní dopravy na evropských trasách začaly klesat začátkem září. Jedná se o třetí týden poklesu v řadě, kdy klesl pod 3000-bodovou hranici, což znamená, že sazby za přepravu klesly zpět na úroveň z konce května.
Na konci září vykazovala většina tras trend snižování cen. Například referenční cena námořní přepravy na západě Spojených států je 4600 USD/40HQ, zatímco referenční cena námořní přepravy ve východních Spojených státech je 5100 USD/40HQ. Referenční ceny evropských základních portů jsou navíc 2600 USD/20GP a 4700 USD/40HQ. Ceny byly také sníženy na africké lince, na Středním východě, v Rudém moři, na lince Austrálie-Nový Zéland atd.
Po období prudkého nárůstu cen lodní dopravy v roce 2024, v důsledku změn poptávky na trhu a zvýšení přepravní kapacity, se ceny postupně začaly vracet do rozumného rozmezí a došlo k obecnému trendu snižování cen.
